A norma regulamenta o uso de rodovias federais por veículos ou combinações de veículos e equipamentos, destinados ao transporte de cargas indivisíveis e excedentes em peso ou dimensões, observados os limites e os requisitos estabelecidos pelo Conselho
O melhor veículo para o transporte de carga superpesada e superdimensionada é aquele que permite realizar o transporte com segurança, respeito à legislação e aos prazos, com o menor custo
Escolhendo, dentre as rotas alternativas, que apresentem viabilidade estrutural e geométrica para o transporte da carga, aquela que
Quando eu falo governo, me refiro ao Ministério da Infraestrutura, orgãos federais como DNIT, PRF e ANTT; estaduais como DER’s e Agências Reguladoras, além de órgãos municipais como prefeituras de cidades como São Paulo, Rio de Janeiro,
Um dos maiores market places de fretes do País ganhou novos usuários durante a pandemia do novo coronavírus. O número de caminhoneiros autônomos saltou de 25 mil em 2019 para 45 mil neste
Mesmo com a retomada da atividade econômica mundial, 2020 pode ser considerado um dos piores anos da história para setores que dependem de importação. Depois de sucessivos tombos em função do distanciamento social e da disparada da cotação do dólar, o
Custo das importações, que já vinha em alta no último trimestre, atingiu nesta semana um patamar considerado inédito de US$ 10 mil por TEU (medida padrão usada para contêineres) O preço do frete marítimo na rota China-Brasil disparou.
Isso significa dizer que no Chile não é autorizada a prestação de serviço com um cavalo mecânico ou caminhão trator habilitado por uma empresa tracionando um semirreboque habilitado por outra empresa. As imagens abaixo ajudam a esclarecer a
A Agenda Regulatória é composta por 5 (cinco) eixos temáticos. O que trata do Transporte Rodoviário de Cargas é de responsabilidade da Superintendência de Serviços de Transporte Rodoviário e Multimodal de Cargas - SUROC.
Confira nas tabelas abaixo as informações sobre os equipamentos obrigatórios para Cavalo Mecânico – Caminhão Simples, bem como os itens necessários para Reboque e
É isso mesmo! Acredite se quiser: até o próximo dia 18 de janeiro os veículos transportando cargas especiais com comprimento acima de 30 metros, largura, acima de 3,60 metros, altura, acima de 5 metros ou peso bruto total acima de 45 toneladas, ficarão
O Ministério da Infraestrutura publicou hoje, no Diário Oficial da União, a Portaria Nº 2.663, de 31 de dezembro de 2020, que cria a agenda de estudos que serão realizados pelo Denatran neste ano e em 2022. Além das carretas que adicionaram um 4º eixo e