A escala de navios previstos para carregar grãos no Brasil em fevereiro revela um forte aumento nos embarques de soja, que podem dobrar ante o mesmo período de 2016, em meio a um início acelerado de colheita e boa demanda pelo produto do maior
A RTE Rodonaves firma parceria com a TOTVS para o desenvolvimento de uma nova plataforma tecnológica que modernize os meios de interação da transportadora com clientes e
Mesmo após reajuste anunciado pela estatal, os combustíveis ainda são vendidos a valores acima dos importados, segundo analistas do
Essas viagens são necessárias para obtenção de Autorização Especial de Trânsito - AET junto ao Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo - DER, onde a sistemática de concessão dessas licenças, ainda, não é informatizada. A eliminação
A NTC e a Fetranspar promovem hoje na sede do Sindiponta, em Ponta Grossa (PR), uma reunião técnica sobre a formação da tabela de custos do transporte rodoviário. O palestrante será o engenheiro Antonio Lauro Valdívia Neto e o início está programado
A Diretoria de Especialidade de Abastecimento e Distribuição do SETCESP elaborou um estudo exclusivo sobre a restrição à circulação de caminhões e características do veículo urbano de carga
Comunicamos, às empresas associadas e ao mercado, que o sr. Albino da Cruz Lopes enviou carta ao Conselho de Representantes da Entidade, neste dia 30 de janeiro, pedindo em caráter irrevogável seu afastamento do cargo de presidente do
O Brasil está colhendo mais uma grande safra de grãos. Mas o preço do frete preocupa transportadoras e caminhoneiros em Mato
A proposta de revitalizar o Transporte Rodoviário de Cargas no Estado é uma das principais pautas da Federação das Empresas de Transporte de Carga e Logística de Santa Catarina (Fetrancesc). Por isso, o presidente da entidade, Ari Rabaiolli, e o
O anúncio da Associação de Comércio Exterior do Brasil (AEB) de que em 2017 o setor voltaria a crescer no país, registrando um aumento de 7,2% nas exportações e de 5,2% nas importações, sobre 2016, agitou o mercado brasileiro de transporte de cargas.
Nova lei prevê responsabilidade objetiva da companhia e dos sócios, e multa pode chegar a 20% do faturamento. Empresas devem adotar processo rígido de