A tolerância sobre o PBT ou PBTC, que é de 5%, para todos os outros tipos de carga, para os veículos carregados com Biodiesel ou Cimento Asfáltico de Petróleo passa para 7,5%, exclusivamente. A nova regra vale tanto para a fiscalização de peso dos
Confira no levantamento feito pelo site Central de AETs o valor das taxas cobradas pelo DNIT e principais DERs para emissão de Autorização Especial de Trânsito para CVCs e veículos de transporte de cargas
O Consultor Legislativo da Câmara dos Deputados, na área de Desenvolvimento Urbano, Trânsito e Transportes, Frederico de Moura -Carneiro, assume a direção do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), nesta quinta-feira (16), em Brasília. Frederico
A Cargo X, logtech brasileira que tem como objetivo tornar os transportadores brasileiros mais eficientes, foi citada no McKinsey 2020 Oportunity Tree como uma das startups de tecnologia que têm disruptado severamente o setor por meio de sua proposta
A Resolução 01/20 foi publicada no D.O.U. em 6 de janeiro e revoga as resoluções 01/16 e
Uma pesquisa da Leggio Consultoria, especializada nos setores de óleo e gás e infraestrutura, ao qual O GLOBO teve acesso, revela que falta infraestrutura no país, principalmente portuária, para uma efetiva concorrência entre as refinarias. Isso porque
No dia 2 de janeiro, a diretoria da NTC&Logística para o período de 2020 a 2022 tomou posse sob a presidência de Francisco Pelucio, 14° presidente a comandar a entidade. O atual presidente da FETRANSCARGA, Eduardo Rebuzzi, é o
Para o primeiro semestre de 2020, estão na pauta de julgamentos nove dessas ações, que tratam de três temas: trabalho intermitente, limite para indenizações por dano moral e a correção das ações trabalhistas pelo índice da poupança em vez da
A idade média dos caminhões tratores pertencentes a caminhoneiros autônomos (19,1 anos) é quase quatro vezes maior que a da frota das empresas brasileiras (5,1 anos). Nos caminhões de 8 a 29 toneladas, a diferença da idade é o triplo: 7,9 anos para as
Dentre dezenas de frases interessantes, pincei duas frases do e-book das 50 corporações que falharam por não inovarem: Phil McKinney, CEO da CableLabs: “Sem uma estratégia de inovação robusta e resiliente, nenhuma empresa pode sobreviver”; Maxwell
Resultado: mais custos e burocracia para as transportadoras. Medida vai na contramão do discurso do