O grupo Guia do TRC, maior e mais completo site de informações sobre transporte rodoviário de cargas do Brasil, vai permitir de 24 de março a 31 de abril, acesso gratuito ao LOGISPRO, maior plataforma de informação online sobre transporte de carga de
Em pesquisa feita em sua base de mais de 400.000 fretes mensais, a empresa monitorou o movimento em cinco grandes portos do país: Santos (SP), Paranaguá (PR), Suape (PE), Tubarão (ES) e Rio Grande (RS). Em janeiro e fevereiro de 2020, a empresa notou
A partir desta segunda-feira (23), medida tomada pela Secretaria Estadual de Logística e Transportes vale para caminhões, e terá validade por 90 dias para rodovias sob concessão ou administradas pelo
Depois de enfrentar os constantes transtornos na fiscalização em razão da altura inadequada para o transporte de gado, os caminhoneiros do setor contam agora com uma importante decisão do governo federal que corrigiu o problema. Uma deliberação do
A mudança de procedimento atende a um pedido da LOGISPESA, tendo em vista o avanço da Pandemia do
Em parceria com a Escola de Transportes, para ajudar as empresas no processo de capacitação de seus colaboradores, enquanto durar a Pandemia do Coronavírus, a TRS Engenharia & Learning decidiu disponibilizar acesso gratuito aos seus principais
RESOLUÇÃO Nº 5.876, DE 20 DE MARÇO DE 2020 SUSPENDE E PRORROGA PRAZOS DE EXIGÊNCIAS RELACIONADAS AO TRC EM DECORRÊNCIA DA PANDEMIA DO CORONAVÍRUS. CONFIRA
O período de suspensão do serviço vai de 20 de março a 30 de abril de 2020. O comunicado não esclarece como fica a situação dos veículos e cargas que precisam de AET para trânsito no
A medida vale para as rodovias administradas pelo DNIT e pelas concessionárias privadas. A Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR), assim como entidades representativas do transporte de cargas, já foram
O decreto federal nº 10.282, de 20 de março de 2020, inclui os serviços de transporte de cargas e de passageiros como atividade essencial, assim como as atividades médicas e de
Difícil saber quais serão as consequências do “coronavírus” na economia mundial e, em particular, na economia brasileira, mas alguma coisa precisa ser feita. O “laissez faire laissez passer” não resolve!
Em uma reação a uma série de medidas espalhadas pelo Brasil que tentam restringir o transporte de pessoas, o ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, afirmou que a pasta irá formar um conselho de secretários de transporte dos Estados para que as