Desde sempre aqui no Brasil, e assim confirmam as pesquisas, do total de gastos logísticos realizados, a maior parte é com transporte, que chega a ter uma participação acima dos 85% (exatamente 87,4% em 2021 segundo levantamento feito pelo Instituto de
Na manhã de terça-feira (10) a Polícia Rodoviária Federal (PRF) promoveu uma palestra na sede da superintendência da PRF em Alagoas, para o Sindicato da Indústria do Açúcar e do Álcool no Estado de Alagoas (Sindaçúcar). Na ocasião foi discutida a
O segmento de Reboques e Semirreboques registrou o melhor mês de setembro desde 2007. No mês passado foram emplacados 7.851 implementos rodoviários. “O ambiente está favorável ao crescimento do setor com o agronegócio e a construção civil dando suporte
O Congresso Nacional derrubou, nesta quarta-feira (4), três vetos (VET 16/2023) do presidente Luiz Inácio Lula da Silva à Lei 14.599, de 2023, que trata do exame toxicológico para motoristas e altera o Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Com a rejeição
A legislação de trânsito, especificamente o Art. 278 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), deixa claro que é obrigatório para o condutor de veículos pesados (PBT acima de 3.500 kg) adentrarem em todos os postos de pesagem ao longo do percurso. Caso
Sendo simples e direto, porque, no final do dia, tem sido um bom negócio. Em especial se o transporte depender de licença de órgãos como o DAER, que estabelecem prazos de até 15 dias para emissão de uma AET, com PBTC e dimensões muito próximos dos
Lidar com situações em que o embarcador ou contratante do frete se recusa a pagar pela estadia pode ser um desafio. Para garantir seus direitos e evitar transtornos, aqui estão algumas
A indústria de máquinas e equipamentos pesados, incluindo transformadores, enfrenta obstáculos significativos no estado de São Paulo. Tarifas elevadas, como a TAP (Tarifa de Pedágio Adicional para Peso), e uma legislação que promove a concentração de
Duas Obras de Arte Especiais com altura de 5,40m limitam o acesso de cargas superdimensionadas, na principal rota entre Curitiba e o Porto de
No cenário complexo e altamente regulamentado do transporte de cargas especiais, o conhecimento das normas específicas é uma pedra angular para o sucesso. No entanto, muitos profissionais desse setor alegam falta de tempo para estudar e entender essas
A Associação Europeia de Transportes Rodoviários Especiais e Guindastes Móveis (ESTA) alerta que uma grande percentagem dos transportes são realizados sem Autorização Especial de Trânsito porque a obtenção de uma AET não tem sido possívem dentro de
Para conjuntos com PBTC até 288t será necessário um cavalo principal e um auxiliar e para PBTC acima desse limite, um cavalo principal e 2