O ano de 2018 está em andamento e as esperanças se renovam. As empresas buscarão a recuperação das perdas de seus Balanços que vem ocorrendo desde 2008 onde começou a maior crise econômica dos País.
Para Cláudio Adamuccio, resolução do Contran não surtiu efeito e “inviabilizou” os 7
O Tribunal Regional do Trabalho da 2ª Região decidiu suspender, até segunda ordem, todos os processos em trâmite naquela vara, que envolvam a aplicação da Lei 11.442/2007, que regulamenta o transporte rodoviário de cargas por conta de terceiros e
Culpa da China? Os Correios deixam de ganhar R$ 15 por cada produtos de origem chinesa no Brasil, o que gera uma perda de R$ 1 bilhão por
Quadrilhas invadem fazendas, armazéns e assaltam caminhoneiros nas estradas. O roubo de cargas cresce no Brasil, levando prejuízo ao
Com a alta competitividade do mercado e exigências cada vez maiores por parte dos clientes, as transportadoras passaram a lidar com desafios maiores e precisam buscar alternativas para expandir suas operações e ampliar a base de clientes. Com isso,
O percentual de motoristas multados por "furar o pedágio" nas rodovias paulistas subiu 183% no ano passado, em relação a 2016. Segundo a Secretaria de Logística e Transporte do Estado, foram autuados 186.877 motoristas só em
A Ativa Logística (www.ativalog.com.br), um dos maiores operadores logísticos nas áreas de medicamentos e cosméticos do Brasil, quer aproveitar a 14ª Abradilan Conexão Farma, entre os dias 20 e 22 de março no São Paulo Expo, na capital paulista, para
Qualquer gestão deve se utilizar de ferramentas que a leve a alcançar as metas elaboradas, e, no sentido mais amplo, cumprir a missão da organização tendo e mantendo o foco na Visão estratégica
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes – DNIT e o aplicativo Waze iniciaram uma parceria por meio do Programa Connect Citizens, que tem como objetivo conectar órgãos e operadores oficiais à plataforma, produzindo mais dados, dando aos
Nesse texto vamos explicitar um pouco mais sobres esses e outros termos, nos acompanhe até o final.
A proposta de liberar o uso de cavalos 6×2 para tracionarem bitrens de 7 eixos, que consta do projeto de lei do Marco Regulatório do Transporte Rodoviário de Carga (TRC) aprovado na Câmara dos Deputados, não conta com o apoio das montadoras. Elas alegam