O roubo de carga no estado do Rio de Janeiro bateu recorde no ano passado, com aumento de 7,3%, passando de 9.874 ocorrências em 2016 para 10.599 em 2017, média de 29 casos por dia. Na capital, foram registradas 5.371 ocorrências; na Baixada Fluminense,
A contagem do prazo para interposição de recurso à análise pelo Plenário da Câmara dos Deputados do Projeto de Lei nº 4.860, de 2016, que trata sobre o Marco Regulatório do Transporte Rodoviário de Cargas, somente será iniciada a partir do dia 2 de
Os projetos apresentados pelos interessados na implantação ou reforma de um empreendimento classificado como Polo Gerador de Tráfego deverão ser analisados pela CET (Companhia de Engenharia de
A DHL Supply Chain, líder mundial em logística, armazenagem e distribuição, inaugura este mês as novas instalações de sua sede em Campinas (interior de São Paulo). O objetivo é promover um ambiente cada vez mais colaborativo e integrado, agilizando
O BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) anunciou que passará a financiar até 100% do valor de caminhões e ônibus pela linha BNDES Finame para MPMEs (micro, pequenas e médias empresas). Antes, a participação do banco se limitava a
A Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT, por meio da Superintendência de Serviços de Transporte Rodoviário e Multimodal de Cargas – SUROC, publica o comunicado SUROC/ANTT nº 001/2018, de 16 de janeiro de 2018, para esclarecer divergência de
Resolução Específica do Contran obriga que a amarração seja feita com corrente ou cabo de aço. Veja flagrantes de irregularidades na matéria do Jornal Bom dia Brasil da TV Globo, no link
A certificação INMETRO para reforma de pneus acaba de completar 10 anos e para comemorar a data, o Grupo SL Pneus & Auto Lins, reformadora de pneus com mais de 60 anos de mercado, esclarece quais as diferenças entre recapar, recauchutar e remoldar pneus
Talvez a mais comum de todas as infrações por modificação seja a de alteração do sistema de iluminação. De acordo com as normas vigentes, o veículo só pode ter instalados luzes e faróis que tenham sido previstos pelo fabricante do cavalinho ou da
Para combinações de veículos de carga (CVCs) com Peso Bruto Total Combinado (PBTC) de até 57 toneladas não será obrigatório o uso de veículo com tração dupla 6×4. Essa é uma das determinações do substitutivo ao projeto de lei 4.860/2016, conhecido como
No período comparativo, foi registrado um aumento de 35% em relação à movimentação de
De acordo com a Paulicon Consultoria Contábil as alterações valem a partir da competência