guiadotrc.com, espaï¿½o para transporte, logï¿½stica, negï¿½cios, etc

Gestï¿½o do transporte de cargas indivisï¿½veis

Gestão do transporte
de Cargas Especiais

Aspectos Gerais

Requerendo a AET

Taxas e Tarifas

Planejando a operação

Visão Geral

Definições

Funções da diretoria operacional

Entendendo as diferenças

Frota para carga especial

Legislação aplicável

Pesos máximos permitidos

Tabela de Escolta

Exemplo de uma frota

Tabela de Escolta

Critérios p/ exigência de laudos

Dicas p/ agilização Viabilização

Fazendo o itinerário

Rodovias com restrição

Calculando a distância

Como é o requerimento de AET

Requerendo AET no DNIT

Requerendo AET no DER/SP

Requerendo AET na CET/SP

Requerendo AET no DER/RJ

Requerendo AET na CET/RJ

Requerendo AET no DER/MG

Requerendo AET no DER/ES

Requerendo AET no DAER/RS

Requerendo AET no DER/PR

Requerendo AET no DEINFRA/SC

Demais órgãos que exigem AET

Agilizando obtenção de AET DNIT

Programas de obtenção de AET

Viabilização Estrutural

Feriados com restrição

O custeio da Operação

Tarifas para obtenção de AET

Taxas pelo uso da via

Tarifas de pedágio

TUV- Rodovias Federais

TAP - Rodovias Paulistas

TUR - Rodovias Gaúchas

Tarifas de acompanhamento SP

Taxas de Escolta PRF

Taxas de Escolta CPRV/SP

Taxas de Escolta RS

Planejando a operação

Contato concessões federais

Contato rodovias paulistas

Contato rodovias paranaenses

Contato rodovias gaúchas

Contato com a CET/SP

Agendando batedor da PRF/SP

Contratando Est. de Viabilidade

Contratando instrumentação

Lei da Balança

Pesos e Dimensões Máximas

Pesagem & Tolerâncias

Peso dos Veículos de Carga

Restrições Operacionais

Restrição Feriados de 2003

Cargas que Precisam de AET

Conversão de Medidas

Restrições na cidade de São Paulo

As exceções por porte de veículo:

VLC

VUC

As exceções por serviço:

Acesso a estacionamento próprio

Coleta de lixo

Concretagem

Concretagem-bomba

Concretagem excepcional

Emergência

Entrega/Retirada de mercadoria

Feira-livre

Mudanças

Obras e serviços na via pública

Com interdição parcial ou total

Sem interdição

Remoção de terra/entulho etransporte de caçamba

Reportagem

Saneamento ambiental sem interdição da via pública

Socorro mecânico de emergência

Transporte de máquinas, equipamentos e materiais e construção

Transportes de produtos alimentares perecíveis

Transporte de produtos perigosos de consumo local

Transporte de Valores

Urgência

Infra-estrutura

Mapa logístico do Brasil

Malha Rodoviária do Brasil

Editais das Concessões

Concessionárias Paulistas

Gestão da Infra-estrutura

Distritos do DNER

Postos de Pesagem em SP

Distância entre Cidades

Escala de Navios

Marcos Quilométricos

Legislação

Legislação do Transporte

Código de Trânsito

Resoluções do Contran

Deliberações do Contran

Fumaça Preta

Licenciamento / IPVA

Documentos Obrigatórios

Equipamentos Obrigatórios

Pára-choque

Tacógrafo

Infrações de Trânsito

Multas & Recursos

Escoltas

Pessoal

Pisos Salariais

Tabela Salários e Benefícios

Para fazer via Internet

Legislação Trabalhista

Câmaras de Conciliação

Obrigações

Contribuição Sindical 2002

Dados Estatísticos

Perfil do TRC

Divisão Modal

Tonelagem Transportada

Frota de Veículos

Produção de Caminhões

Consumo de Diesel

Base de Dados do Geipot

Lutas do Setor

Diagnóstico do T.R.C.

Disciplinamento do TRC

Roubo de Cargas

Custo com Pedágios

Recuperação das Estradas

Redução da Burocracia

Formação de Pessoal

Redução do nº de Acidentes

Renovação da Frota

Redução da Carga Tributária

Tempo de Direção

Lei Postal

Custo do Seguro

Gabaritos ferroviários

Ferronorte

Peso máximo: 90 t
Largura: 2,70 m
Altura: 3,60 m
Comprimento: 27,00 m

Novoeste

Peso máximo: 60 t
Largura: 2,70 m
Altura: 3,60 m
Comprimento: 27,00 m

Gestão do transporte de Cargas Especiais

Gabaritos ferroviários

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de Cargas Especiais