Conte com a LogisPro para suportar importantes decisões (vide abaixo) relacionadas ao processo de planejamento, viabilização e execução de grandes operações de transporte de cargas de Projeto.

Roteirização do Transporte

O transporte de cargas de projeto requer a realização de uma série de estudos prévios, tais como, levantamento do itinerário, da geometria da via, dos gabaritos verticais e horizontais e da capacidade portante de pontes e viadutos.

Dimensionamento do Conjunto Transportador

Definido o itinerário e identificadas às exigências específicas dos órgãos com jurisdição sobre as vias, em especial pesos e dimensões máximas permitidas, a próxima etapa é a definição do conjunto transportador mais adequado para a realização do transportes com base nas características físicas e geométricas da via e, principalmente, no impacto sobre os custos.

Cálculo de Taxas e Tarifas

O transporte de cargas excedentes está sujeito a uma extensa lista de taxas e tarifas, específicas. As mais comuns se referem àquelas para obtenção de licenças especiais – AET’s, acompanhamento por escoltas policiais e por equipes técnicas de concessionárias e pela utilização da via (TUV; TAP; TUR).

Pesagem do Conjunto Transportador

A maioria dos órgãos rodoviários e as concessionárias de rodovias começam a se equipar com balanças móveis para aferição do conjunto transportador carregado. Constatado o excesso ou a distribuição de peso divergente da apresentada no projeto poderá acarretar em aumento de custos e atraso no cronograma. Para evitar possíveis divergências, torna-se importante a realização prévia da pesagem do conjunto transportador carregado.

Gestão do Processo de Obtenção de AET

O processo de concessão de AET exige um monitoramento contínuo de todas as etapas do processo, desde a análise da documentação exigida a ser entregue aos órgãos e concessionárias até a emissão da AET, bem como, a realização de programação junto às concessionárias de rodovias e os diversos prestadores de serviço que envolvem a execução do transporte da origem ao destino.

Auditagem do atendimento à legislação

Além dos problemas com excesso de peso, a não observação aos requisitos como a sinalização do conjunto transportador pode resultar em entraves na hora da execução do transporte que devem ser evitados a todo custo.

Contratação de Batedores

O processo de contratação de empresas credenciadas para a realização do serviço de escolta, deve levar em consideração, principalmente, se a empresa atende todos os requisitos legais em relação aos veículos, equipamentos obrigatórios e pessoal devidamente, treinado e capacitado e é normalmente exigida para cargas com dimensões e peso acima de 3,20m largura; 25,00m comprimento; 5,00m de altura e 60,00 t de PBT/PBTC (DER/SP) e 74,00 t (DNIT)

Programação de Travessias

A travessia de cargas especiais nos trechos urbanos nas principais capitais dos Estados Brasileiros, como São Paulo, Rio de Janeiro e Belo Horizonte, assim como nas rodovias concessionadas, está sujeita à realização de programação da passagem do conjunto transportador junto as Prefeituras, Concessionárias, Empresas de Telefonia e Cabo e órgãos responsáveis pela operação nas vias.