De acordo com um estudo divulgado pela Federação das Indústrias do Estado do Rio de Janeiro (FIRJAN), ao longo de 2013 o trafego de veículos foi responsável por gerar um prejuízo superior a R$ 98 bilhões no Brasil, o equivalente a 2% da produção
Custos relacionados com acidentes de trânsito totalizaram R$ 21 bilhões em 2012, cifra 12 vezes superior aos prejuízos causados pelo roubo de carga no Brasil, que ficou em R$ 1,7 bilhão no período. Neste valor estão englobadas as despesas médica e
Diante dos gargalos de infraestrutura em todo o Brasil, as empresas buscam soluções para evitar roubos e furtos de cargas, bem como otimizar os processos da cadeia logística, ou seja, minimizar acidentes, agilizar as entregas, dar segurança para o
Com a desaceleração tanto de obras públicas quanto do mercado imobiliário, os fabricantes têm registrado baixos índices de vendas, o que deve comprometer os resultados do setor neste
A indústria fabricante de implementos rodoviários registrou de janeiro a setembro de 2014 queda de 10,98% em suas vendas em comparação com o mesmo período de 2013, segundo Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários
O mercado de máquinas para construção tem sentido a retração da atividade no Brasil. Mas, o segmento de guindastes está conseguindo manter os níveis de crescimento e os fabricantes comemoram, apesar do cenário
R$ 37 milhões. Este é o valor estimado que o agronegócio brasileiro viu ir por água abaixo com a interdição das atividades de transporte de carga em alguns trechos da hidrovia Tietê-Paraná na safra 2013/2014. A estiagem prolongada e o aumento da
Embora o decreto que regulamenta a concessão de vale-transporte proíba que o benefício seja substituído por dinheiro, o repasse feito em espécie continua tendo natureza indenizatória, e não salarial. Assim entendeu a 4ª Turma do Tribunal Regional
A empresa, associada ao Sindipesa, foi considerada, ainda, pelo Guia 2014 da Revista Você S/A, que elege as melhores empresas para se trabalhar, empresa revelação do ano no setor de transporte e logística.
Houve um tempo para os caminhões mecânicos, outro para os veículos eletrônicos. A Volvo acaba de apresentar ao mercado brasileiro uma alternativa revolucionária para o transporte de cargas: o caminhão da era
Globalmente, os valores dos fretes marítimos cobrados por armadores dos exportadores e importadores continuarão a cair, estima o principal executivo do grupo Maersk, Nils Andersen, movimento detonado após a crise mundial de 2008. O grupo, que
Meses antes de sua nascente secar, o rio São Francisco já deixava de apresentar as condições mínimas para o transporte entre a "nova fronteira agrícola" do oeste da Bahia e o litoral nordestino. Um conjunto de fatores, que vão desde o prolongamento