O Sindicato das Empresas de Transporte de Carga de São Paulo (Setcesp) lançou o Caderno Técnico de Restrições de Circulação na Grande Região Metropolitana de São Paulo – projeto realizado pelo IPTC – Instituto Paulista do Transporte de Carga em parceria
A maioria das transportadoras de cargas especiais cobra o frete com base em diárias. Ou seja, com base na quantidade de dias estimados para a execução do
Rachaduras no asfalto, placas danificadas e lixo na pista podem render multa de até R$ 4,6 milhões. AB Triângulo do Sol alega que investirá R$ 50 milhões em manutenção das rodovias em
Esse curso é mais uma oportunidade para aqueles os profissionais envolvidos no transporte de cargas superpesadas e superdimensionadas de aprender na prática o que precisa ser feito para garantir segurança, respeito aos prazos contratados e orçamentos
A terceira edição do Atlas da Acidentalidade no Transporte organizado pelo PVST (Programa Volvo de Segurança no Trânsito) e divulgado esta semana, revela números ainda muito altos e mostra que ainda há muito o que se fazer para diminuir os acidentes e
De acordo com a portaria nº 945, publicada nesta quinta (3) pelo Ministério do Trabalho (MTb), as empresas terão que informar ao Cadastro Geral de Empregados e Desempregados (CAGED) a realização de exame toxicológico de motoristas admitidos e
Essa decisão decorre da Solução de Consulta da RFB nº 99.101 de 18 de Agosto de 2017, publicada no Diário Oficial em
Ocorrências de roubo de carga no Rio de Janeiro aumentaram 25% no primeiro semestre, afetando custos de logística, vendas da indústria e do comércio; 40 transportadoras faliram nos últimos meses e já há risco de
O custo logístico consome 15% da receita líquida da cadeia produtiva do aço no Brasil. Segundo Luis Henrique Teixeira Baldez, presidente executivo da Associação Nacional dos Usuários de Transporte de Carga (Anut), é o valor mais alto entre os produtores
Buracos, ondulações, fissuras, trincas. Esses são alguns dos defeitos encontrados em mais da metade das rodovias pavimentadas do Brasil. O pavimento executado com asfalto, mais comum no país, tem vida útil estimada entre 8 e 12 anos. Mas, na prática, os
Relatório aponta más condições e falhas em rodovias do
O Marco Regulatório do Transporte Rodoviário de Cargas está sendo debatido no Congresso Nacional e possivelmente será sancionado ainda em 2017. O deputado paulista Nelson Marquezelli, é o relator da Comissão Especial que dará parecer ao Projeto de Lei