A Associação Brasileira das Indústrias de Máquinas e Equipamentos (Abimaq) produziu o estudo O Impacto do Custo Brasil na competitividade da indústria brasileira de bens de capital, no qual revela os principais gargalos enfrentados pelo setor na
O arrefecimento do consumo das famílias, já sinalizado pela desaceleração das vendas do comércio varejista no primeiro trimestre deste ano, pode tirar, em média, 0,5 ponto porcentual de crescimento da economia em 2013, nas contas de consultorias
A Ecorodovias Infraestrutura e Logística informou que sua controlada, a ECO101 Concessionária de Rodovias, assinou o Termo de Arrolamento e Transferência de Bens com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e o Departamento Nacional de
O terminal da Ferrovia Vicente Vuolo, a Ferronorte, em Rondonópolis (212 km ao Sul de Cuiabá), será inaugurado no próximo mês de
A Fundação Getúlio Vargas revisou um estudo bianual, feito desde 2002, sobre o preço do congestionamento da cidade de São Paulo e concluiu: o prejuízo de manter as filas intermináveis de carros parados já equivale a 1% de todo o Produto Interno
Clientes diretos dos portos, os armadores que atuam no Brasil defendem o veto da presidente Dilma Rousseff à restrição para que possam operar terminais portuários. Mudanças feitas na tramitação do texto da MP dos Portos limitaram em 5% a
Associação dos Transportadores teme que condições de trabalho em Rondonópolis sejam ainda piores que em Alto
É a previsão de Dirceu Capeleto, diretor da Transportadora Bergamaschi, em Rondonópolis, diante dos projetos de ferrovias e hidrovias para escoar a safra de grãos do Centro-Oeste. Mas, este ano, o faturamento das transportadoras da região foi
Além do pedágio, Edson Campagnolo também criticou a definição do salário mínimo regional no Paraná por meio de decreto do governador Beto Richa (PSDB). O reajuste de 12,69% dado pelo tucano elevou as quatro faixas salariais no estado para valores
A falta de mão de obra qualificada para operar equipamentos que movimentam cargas nos portos do País já preocupa os empresários. Segundo José Cândido Senna, coordenador-geral do Comitê de Usuários de Portos e Aeroportos do Estado de São Paulo
Só na CCR, há R$ 3 bilhões de investimentos a serem agregados em seu atual portfólio de rodovias federais. A concessão que exige aportes mais altos é a CCR NovaDutra, que administra a rodovia Presidente Dutra, ligação entre São Paulo e Rio de
A queda no valor dos fretes que deve ocorrer depois da ampliação da BR-040, trecho da Serra de Petrópolis, e da BR-116, na Serra das Araras, corresponderá em poucos anos aos cerca de R$ 2 bilhões que o governo federal pode ter que investir para que