Um dos líderes do movimento ocorrido em maio, Wallace Landim, o "Chorão", disse à Folha que uma paralisação não está descartada, mas que só vai se posicionar sobre o assunto após conversar com a AGU (Advocacia-Geral da União).
Pesquisa feita com 27 grandes companhias mostra que empresas avaliam criação de frota própria e até compra de
O governo de Jair Bolsonaro deve lançar novos termos para a tabela de frete rodoviário, tema que opõe caminhoneiros e empresas que contratam transporte, com o objetivo de resolver a questão o mais breve possível, disse nesta sexta-feira o futuro
Durante uma curva os veículos experimentam a aceleração lateral. Dependendo da intensidade da aceleração, o veículo perde sua estabilidade lateral e ocorre o
O excesso de peso afeta a capacidade de frenagem, estabilidade do veículo, causa danos ao pavimento e pontes, dentre
O “L” ou efeito canivete é provocado pelo travamento do eixo traseiro do cavalo-mecânico. Eliminar o freio no eixo dianteiro põe em risco o conjunto e aumenta a possibilidade do “L”.
Por várias razões, entre elas distribuição errada sobre a carreta (carga fracionada), problemas na suspensão e calibragem dos pneus e configuração do conjunto
Os caminhões tombam quando a aceleração lateral ultrapassa o Limiar de Tombamento Lateral Estático - SRT (Static Rollover Thresold)
A Resolução 552/2015 do Contran mudou as regras para amarração de cargas e ainda tem muito motorista sem entender o que foi alterado. De maneira simples, a amarração de cargas com cordas foi proibida e agora somente o uso de cintas é permitido. Mas não
Pessoas físicas e jurídicas que desenvolvam atividades com Produtos Controlados pela Divisão de Repressão a Entorpecentes - D.R.E. - DPF devem providenciar o Certificado de Licença de Funcionamento, conforme Lei 10.357 de 27 de dezembro de 2001,
Os novos procedimentos valem a partir de 30/11/2018, devendo as solicitações ser feitas por “Ofício de Solicitação de Trânsito Noturno -
A lei 13.703/2018 determina que os valores mínimos de frete serão sempre definidos pela ANTT, com participação dos embarcadores, sindicatos, cooperativas e transportadores autônomos considerando para tanto os custos operacionais de diferentes tipos de