As vendas de caminhões, de janeiro a outubro, estão 46,3% maiores do que no mesmo período de 2009. O total de 125,7 mil unidades vendidas já é 20 mil unidades acima do comercializado em 2008. Isso mostra que o setor superou os níveis pré-crise de crédito global, segundo o presidente da ANFAVEA - Associação Nacional das Fabricantes de Veículos Automotores, Cledorvino Belini.
Para algumas montadoras, o impulso é ainda mais forte, como é o caso da Scania, que registra expansão de 106,3% na comercialização nos primeiros dez meses frente ao período de janeiro a outubro de 2009. A empresa lidera a área de caminhões pesados, que cresceu 80,3%.
Apesar desses números expressivos, o desempenho poderia ser ainda melhor, segundo representantes do setor. Isso devido ao atraso na liberação da documentação para a linha Finame pelo BNDES - que oferece juros de 8% ao ano para as empresas e que vale agora até março de 2011 (iria durar só até o fim deste ano, mas foi prorrogada, assim como a Procaminhoneiro, para autônomos, que tem taxa de 4,5%).
O volume é muito grande e os bancos não estavam preparados para isso. "Demora para sair o Finame. Às vezes, leva até 60 dias", afirma o gerente comercial da Apta Caminhões, Antonio Pascual Parames. A revenda comercializa a marca Volkswagen, que lidera nas vendas totais de caminhões, com 28,7% de participação de mercado nacional no acumulado do ano.
Outro benefício, a isenção do IPI para caminhões dura só até o fim do ano. No entanto, há a expectativa no setor de que haja nova prorrogação do incentivo. Caso contrário, o tributo, que nesse caso tem alíquota é de 5%, voltará a partir de 1º de janeiro.