Responsável por quase 63 mil empregos diretos e indiretos e um investimento da ordem de R$ 700 milhões nos últimos anos, a indústria de implementos rodoviários - a exemplo do que aconteceu com o segmento de caminhões, que registrou aumento de 53,7% nas vendas do primeiro semestre e reavaliou sua meta de crescimento para cima.
"Iniciamos 2010 com meta otimista de crescer entre 8 a 10% sobre 2009, mas o bom desempenho obtido no primeiro semestre, quando fechamos com 75.515 unidades emplacadas e um crescimento de 52,91% sobre as 49.386 unidades do ano passado, nos fez reavaliar nossas projeções para cerca de 30%", explica Rafael Wolf Campos, presidente da ANFIR - Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários, entidade que está comemorando 30 anos de atividades em 2010.
Segundo ele, atualmente o setor está com uma carteira de pedidos da ordem de 60 até 120 dias dependendo da linha de produtos. No seu entender, o desempenho do segmento de implementos rodoviários é o reflexo do que acontece na economia brasileira, que apresentou significativa melhora em 2010. "O Brasil foi o primeiro País a sair da crise mundial e setores como do agronegócio, construção civil, infraestrutura foram fundamentais na retomada do crescimento", diz Campos.
De acordo com o presidente da ANFIR, o PIB (Produto Interno Bruto), que é a soma de todos os bens e serviços produzidos no Brasil estava estimado em 6% em 2010 e agora a previsão é superar 7% no exercício. "É importante destacar a atuação do governo, que interveio em tempo hábil e por meio de isenções de impostos e redução de juros, permitiu que setores estratégicos dessem continuidade aos seus negócios.
Em junho, recebemos com satisfação a notícia de que a isenção do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) para os implementos rodoviários seria prorrogada até 31 dezembro. A volta desse imposto, certamente afetaria o desempenho do nosso setor".