Modelo P 360, de 360cv, caixa de transmissão de 12 velocidades, mais duas superlentas
A Scania traz para o mercado brasileiro o primeirocaminhão 6x2/4 – tem seis rodas, duas de tração e quatro direcionais. Segundo a fabricante, é o único nesta configuração, que permite aumentar a capacidade de carga (aguenta até 19,5 toneladas) e usar implementos mais longos (seu entre-eixos mede 4.050mm, distância entre eixo de apoio e tração, 1.250 mm e entre eixos direcionais, 2.800mm).
Victor Carvalho, gerente de vendas de veículos da Scania do Brasil, explica que o modelo trafega em menor raio de giro e com menos pneus no solo (dois a menos que o 6x2 tradicional). “Seguimos nossa tradição de ouvir as necessidades do mercado e, com a pioneira configuração, a Scania oferece um novo patamar de eficiência aos clientes que atuam no transporte rodoviário.”
“Em muitos serviços, a tração 4x2 não atende à demanda do cliente, e a 6x2 fica acima do necessário. Por isso, pensamos na 6x2/4, que proporciona ao cavalo-mecânico seis pontos de apoio, dois de tração e quatro direcionais”, complementa Celso Mendonça, gerente de pré-venda da Scania.
Victor Carvalho, gerente de vendas de veículos da Scania do Brasil, explica que o modelo trafega em menor raio de giro e com menos pneus no solo (dois a menos que o 6x2 tradicional). “Seguimos nossa tradição de ouvir as necessidades do mercado e, com a pioneira configuração, a Scania oferece um novo patamar de eficiência aos clientes que atuam no transporte rodoviário.”
“Em muitos serviços, a tração 4x2 não atende à demanda do cliente, e a 6x2 fica acima do necessário. Por isso, pensamos na 6x2/4, que proporciona ao cavalo-mecânico seis pontos de apoio, dois de tração e quatro direcionais”, complementa Celso Mendonça, gerente de pré-venda da Scania.
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