A inauguração dos 61 km do trecho Sul do Rodoanel dá inicio a uma nova fase na ligação do Sul e Sudeste do País ao Porto de Santos. Mais que um elo econômico, ele promete uma redução de 43% no movimento de caminhões na marginal Pinheiros e de 37% na avenida dos Bandeirantes.
A Secretaria Estadual dos Transportes tem uma estimativa ainda mais audaciosa, de que metade dos caminhões que hoje seguem rumo a Santos será desviada para o Rodoanel. A escolha, no entanto, não ficará por conta do motorista.
Com a chegada do trecho sul, que custou R$ 3,5 bilhões aos cofres do Governo e das concessionárias, novas restrições aos caminhões serão anunciadas. De acordo com reportagem de Carolina Ercolin, da Rádio Bandeirantes, a proibição ainda não foi oficializada pela Prefeitura de São Paulo, mas já é estudada pela CET. Outra polêmica gira em torno da possível sobrecarga da capacidade das rodovias que darão acesso ao Rodoanel.