O secretário de Estado dos Transportes, Mauro Arce, disse esperar que mais 30 mil caminhões passem a usar o Rodoanel por dia com a entrada em vigor da nova restrição paulistana. "A capacidade da pista é de 188 mil caminhões. Esse número extra não trará nenhum impacto."
De acordo com Arce, em quatro meses de operação o Trecho Sul recebeu mais de 5,6 milhões de veículos - 60% eram carros de passeio e 40%, caminhões. "Mas, em alguns dias úteis, o volume (de transporte de carga) chega a 57%", ressaltou o secretário. No trecho de 51 quilômetros da Rodovia Raposo Tavares entre Araçoiaba da Serra e Itapetininga, um dos que têm grande movimento de caminhões no Estado, os veículos pesados correspondem a 34,3%.
A contagem de tráfego na via expressa mostra que em abril pelo menos 36,8 mil veículos de passeio e 26 mil caminhões trafegaram pelos 61,4 quilômetros do Trecho Sul. Em junho, esse número chegou a 44 mil carros e 24,5 mil veículos de carga. Os números de ontem ainda não foram divulgados pela secretaria estadual.
Motos na expressa: a cada 15 segundos, uma infração
Por não render multas nos primeiros dias, muitos motociclistas desrespeitaram a proibição na pista expressa da Marginal do Tietê, ontem, primeiro dia da regra. A reportagem do Estado contou o fluxo de motos no sentido Ayrton Senna na tarde de ontem, entre as 15h e 16h. Em média, uma moto passava pela pista a cada 15 segundos.
Das 1.287 motocicletas que passaram pela pista em uma hora, 246 percorriam a pista expressa. Isso significa que 19,1% dos motociclistas ignoraram a nova regra e preferiram trafegar pelas pistas mais rápidas - a velocidade máxima para veículos leves na expressa é de 90 km/h, contra 70 km/h na outras duas.
A pista preferida pelos motociclistas, no entanto, foi a intermediária, com 564 motos (43,8% do total). Em segundo lugar ficou a local - lá, foram contabilizadas 477 (37,1%).
O objetivo da restrição do tráfego de motos nas faixas expressas é diminuir o número de mortes de motociclistas na via. A Marginal do Tietê registra o maior número de acidentes fatais em São Paulo.
No entanto, especialistas acreditam que a adesão às novas regras só deverá acontecer mesmo quando for iniciada a cobrança de multa - marcada para o dia 15. Até lá, a restrição será educativa e ninguém será autuado.
Fiscalização. O secretário Marcelo Cardinale Branco informou que vai contratar seis radares em forma de pistola para a fiscalização. Passado o período de adaptação, quem circular nas faixas expressas será multado em R$ 85,12 e receberá quatro pontos na carteira.
Dos 350 mil veículos que trafegam diariamente na Marginal do Tietê, cerca de 45 mil são motos.