Pressão dos pneus: uma aliada da segurança

Uma pressão incorreta tem um impacto negativo em algumas performances fundamentais do pneu, tais como:

·        Rendimento quilométrico,

·         Resistência da carcaça,

·        Estabilidade e comportamento do veículo,

·        Aderência do veículo.

Além disso, "um pneu com baixa pressão aumenta a resistência à rodagem, provocando, por consequência, um aumento do consumo de combustível", explica Marcelo Silva, gerente de Marketing Produto de pneus de ônibus e caminhão da Michelin para o Brasil.

Acompanhamentos realizados pela Michelin indicam que, mesmo permitindo transportar a carga e os passageiros de forma mais durável, confortável, econômica e segura, a pressão correta é, muitas vezes, um dos pontos menos monitorados pelos usuários. Para mudar este cenário, a Michelin recomenda:

·        Sempre utilizar as pressões conforme recomendado pelo fabricante do veículo.

·        Verificar e ajustar as pressões, sempre com o pneu frio, com o veículo parado por, no mínimo, 2 horas e pelo menos 2 vezes ao mês.

·        Utilizar um manômetro preciso e previamente aferido.

·        Nunca diminuir a pressão de calibragem quando o pneu está quente.

·        Nunca calibrar um pneu, de caminhão e ônibus, com mais de 10 bars.

·        Sempre efetuar uma análise criteriosa de um pneu que rodou com baixa pressão.

 

 Dicas de segurança MICHELIN

·        Inspeções visuais regulares podem impedir o surgimento de danos provocados pelo uso incorreto das pressões.

·        Pneus com pressão abaixo da recomendada promovem um aumento do consumo de combustível e se desgastam rapidamente.

·        Pneus com pressão acima da recomendada reduzem a aderência e facilitam o surgimento de danos por impacto.

Atenção:

·        Redução da vida útil do pneu: a pressão insuficiente aumenta a flexibilidade do pneu, acelerando a fadiga da carcaça e por consequência reduzindo a vida útil do mesmo.