Diretor-geral da Antaq ressalta melhorias nos portos para alcançar valores.Em 2011, os portos públicos e terminais privativos brasileiros apresentaram um aumento na movimentação de carga em quase 6,4%, passando de 833 milhões de toneladas para 886 milhões.
Os dados constam no relatório anual da Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários), que também divulgou o balanço dos últimos dez anos. No período de 2002 a 2011, a movimentação ascendeu 67,5%.
No primeiro ano de aferimento, os portos nacionais receberam 63,8 milhões de toneladas; em 2011, este número subiu para 131 milhões, alta de 105,3% sobre 2002 e de 10% em relação a 2010, quando foi registrada a movimentação de 119 milhões de toneladas.
Entre o ano passado e 2010, o volume de granéis sólidos movimentados ascendeu 7,5%, o que correspondeu a 543 milhões de toneladas. Em 2002, este montante havia sido de 302 milhões de toneladas. Já o volume de granéis líquidos não acompanhou a alta dos sólidos, passando de 163 milhões de toneladas em 2002, para 212 milhões no ano passado, crescimento de 30%.
O balanço foi anunciado justamente na semana que Fernando Fialho, diretor-geral da Antaq, deixa o cargo, segundo ele, com a sensação de “dever cumprido”. “Muitos portos conseguiram crescer com investimento em tecnologia da informação, com programação de chegada dos navios, conseguindo um fluxo contínuo no porto 24 horas por dia. Isso tem trazido uma eficiência muito grande aos terminais”, afirmou.
O executivo ressalta também a importância de se investir em hidrovias, principalmente, pela questão de sustentabilidade. “A navegação interior passou a ter uma atenção maior nos últimos dez anos. Com ela é possível impulsionar a economia de uma forma positiva para o meio ambiente, pois temos a menor emissão de CO2 por tonelada movimentada com a navegação interior”, salientou.
Dentre os tipos de navegações, a de longo curso foi a que somou maior volume movimentado com, aproximadamente, 657,6 milhões de toneladas, número 77,3% maior que os 371 milhões de 2002, e 6,8% maior que 2010.
Entre o ano passado e o retrasado, a cabotagem registrou alta de 3% com 193,5 milhões de toneladas movimentadas, em relação a 2002, o aumento foi de 41,2%. Já a navegação interior cresceu 8,8%, nos últimos dez anos, passando de 32 milhões de toneladas para 21 milhões em 2002.
Fialho enxerga nas parcerias entre o governo e o setor privado o futuro para o desenvolvimento do setor. “A gente observa uma tendência cada vez maior de participação de empresários portuários nas decisões, o que é extremamente positivo”, lembrou.