O IPTC, a pedido do SETCESP, está realizando um estudo para desvendar as respostas para essa pergunta
O Brasil está acompanhando as tendências dos Estados Unidos da América e da Europa quando o assunto é a falta de motoristas profissionais do TRC. Para se ter uma ideia, nos EUA estima-se que faltam cerca de 60 mil profissionais, enquanto que, na Europa, 127 mil, principalmente em países como Inglaterra, Alemanha e Espanha.
Esses dados são do relatório técnico “A falta de motoristas para as empresas do TRC”, elaborado pelo Instituto Paulista de Transporte de Carga (IPTC), e que se baseou em estudos publicados pela ATA (American Trucking Association – Associação Nacional das Transportadoras), em informações cedidas pelo Cadastro Geral de Empregados e Desempregados (CAGED) e também pelo Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (DETRAN-SP) e Departamento Nacional de Trânsito (DENATRAN).
De acordo com o texto, desde 2015 o número de motoristas habilitados para dirigir caminhões (categoria C e complementares) caiu -5,9% ao ano no Brasil – o que representa mais de 1 milhão de motoristas. Em São Paulo a queda é mais brusca, e chegou a -8,9% entre os anos de 2017 e 2018.
Outro ponto analisado na pesquisa está relacionado com os empregos no TRC na base territorial do SETCESP. Em 2019, além das demissões sem justa causa apontadas, o numero de desligamentos a pedido do motorista da uma ideia da rotatividade deste profissional, principalmente no mês de outubro, levando a um número que indica que já existe uma falta de mão de obra qualificada.
Você pode ter acesso ao relatório completo aqui: