O Departamento de Policia Rodoviária Federal (DPRF) adquiriu uma nova plataforma de análise de dados com base na solução Teradata Active Data Warehouse (ADW) para utilização no projeto "Alerta Brasil". Como prioridade na agenda presidencial de Dilma Rousseff, o programa tem a finalidade de proteger as fronteiras brasileiras por meio do monitoramento nas rodovias federais.
O objetivo do projeto é equipar as rodovias com novas câmeras, de modo a aperfeiçoar a identificação dos veículos e integrar diversos tipos de dados de veículos roubados, mandados de prisão e outros relatórios relevantes. O Teradata ADW será a solução responsável por fornecer análises estatísticas e aumentar consideravelmente a capacidade de monitoramento dos mais de 61 mil km de rodovias brasileiras. Este ambiente analítico também representa um salto para proteção e segurança dos cidadãos brasileiros.
O desenvolvimento geral do projeto foi conduzido pela Maxtera, um revendedor da Teradata que está utilizando a plataforma SAS Fraud Framework for Government. A plataforma foi desenvolvida para detectar e organizar processos de investigação de fraudes, desperdícios, abusos e pagamentos indevidos, bem como de outros crimes financeiros como lavagem de dinheiro.
Aprovada lei que regulamenta empresas de desmontagem de veículos
O Plenário do Senado aprovou, nessa quarta-feira (23), o projeto de lei que cria regras para o funcionamento das empresas de desmontagem de veículos. A expectativa é que as normas coíbam crimes como furto e roubo de motos, carros e caminhões.
Conforme o texto, os estabelecimentos terão permissão para se dedicar exclusivamente a desmontar os veículos e deverão estar registrados nos órgãos estaduais de trânsito.
Além disso, a desmontagem poderá ocorrer somente depois de expedida a certidão de baixa do registro pelo Departamento Estadual de Trânsito (Detran), o que ocorre somente quando os automóveis são considerados irrecuperáveis.
Está prevista, ainda, a criação de um banco nacional de dados, gerenciado pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran) em que devem ser cadastrados os veículos desmontados e as peças que forem destinadas à reposição, sucata ou a outras finalidades. Caberá ao Contran, também, disciplinar as exigências técnicas que viabilizem o reaproveitamento de componentes.
O projeto ainda depende de sanção presidencial. Se virar lei, as regras entrarão em vigor em um ano após a publicação no Diário Oficial da União.
A proposta era uma demanda antiga do setor e já foi debatida pela Confederação Nacional do Transporte (CNT). No dia 16 de abirl, durante o XIV Seminário Brasileiro de Transporte Rodoviário de Cargas, a Associação Nacional de Transporte de Cargas e Logística (NTC&Logística) voltou a cobrar do Congresso Nacional a apreciação da medida, apontada como alternativa para coibir crimes nas rodovias. Segundo a entidade, somente 21% dos caminhões roubados são recuperados.