O segredo está em antecipar todo o processo, que envolve o transporte, antes de colocar a reputação e a lucratividade da sua empresa em risco, quer saber como?
Comece com o levantamento preciso de todas as informações sobre a carga a ser transportada, a saber:
- Natureza da carga
- Peso da carga
- Largura da carga
- Comprimento da carga
- Altura da carga
- Posição do CG da carga
- Origem e destino do transporte
- Mapear no Google Maps todas as rotas alternativas
- Data de previsão de carregamento
- Data de previsão de entrega
- Responsabilidade pela carga e descarga
Com as informações em mãos, o passo seguinte é não cometer erros na precificação do frete, o que vai requerer:
- Correta especificação do veículo ou combinação de veículos
- Escolha do melhor percurso: nem sempre a menor distância é a que resulta em menor custo com taxas e tarifas e tempo de viagem
- Cálculo da distância efetiva de transporte
- Estimativa do tempo de viagem, do número de diárias, com foco nas dificuldades na hora da operação do transporte
- Identificação de todas as rodovias que compõem o percurso
- Identificação dos DER’s onde vai ser necessário requerer AET’s
- Com base na informação acima, estimativa de prazos para obtenção de AETs
- Levantamento preciso das taxas e tarifas (TUV, TAP, Escolta Policial, Pedágio)
- Se o transporte implicar em trânsito no Sistema Anchieta/Imigrantes, estimar custo com operações especiais.
- Verificação da transitabilidade, de acesso aos locais de carga e descarga
- Definição do tipo e quantidade de Batedores
- Programação e acompanhamento da travessia por concessionárias de rodovias
- Dependendo do PBTC e dimensões do conjunto transportador, verifique a necessidade de contratação de Estudos de Viabilidade Estrutural e/ou Estudos de Viabilidade Geométrica
Por fim, identifique riscos e possíveis problemas na hora da execução do transporte, como:
- Restrições de dias e horários de trânsito
- Restrições de trânsito em feriados prolongados
- Regras para transposição de pontes e viadutos
- Regras e critérios para programação de travessias com concessionárias de rodovias
- Orientação do motorista para comunicação com a devida antecedência sobre o acesso em trechos de rodovias concessionadas, quando exigido
- Transposição de praças de pedágio
- Fiscalização nos postos de pesagem da carga
- Acionamento de Escolta Policial
- Acuracidade da AET
- Se o motorista possui curso de carga indivisível
- Se a empresa, veículos e motoristas de escolta estão em dia com a legislação específica
- Fiscalização nos postos policiais
- Porte de todas as AET necessárias
- Erros na roteirização
- Execução de obras
- Alterações geométricas ou estruturais na(s) via(s) que compõe (em) o itinerário especificado, o que pode resultar no cancelamento da AET
- A correta utilização da placa traseira especial de advertência
- A capacitação do motorista com o curso para transporte de carga indivisível
- Abrangência dos seguros contratados
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