Motoristas estão preferindo trafegar por pistas menos seguras e arriscar manobras perigosas para evitar o pagamento das tarifas das cinco praças instaladas na BR-262. A denúncia chegou à redação do JORNAL DE UBERABA. Segundo revelações, no primeiro dia de cobrança no primeiro dia da cobrança em cinco praças da BR-262.
Com o início das cobranças das praças de pedágio na BR-262, muitos atalhos em estradas estaduais e até federais menores, estão sendo usadas por motoristas como a região de Florestal-MG e Pará de Minas. “Mesmo com placas indicando que a rodovia possui restrição de tráfego para veículos com carga com capacidade máxima de 24 toneladas, os motoristas estão se arriscando essas vias”, denunciou um empresário.
O empresário conta que quando a cobrança de pedágio na BR-262, segmento entre Betim, na Grande BH, e Campo Florido-MG, próximo a Uberaba, não teve grandes filas, nem motoristas confusos nos primeiros cinco dias de operação das cinco praças de pedágio do trecho de 650 quilômetros.
Investimentos - De acordo com a concessionária, estão previstas, ainda, a duplicação de 647,8 quilômetros da BR-153 e da BR-262 em Minas Gerais; a construção do contorno de Goiânia, com 42 quilômetros, e a implantação de terceira faixa na BR-153, entre Anápolis e a capital de Goiás”. São oferecidos também socorros médico e mecânico desde 5 de setembro de 2014 e Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU) instalado a cada 50 quilômetros. Os postos de atendimento têm sanitários, área de descanso, informações, água e estão equipados com ambulâncias, guinchos leves e pesados, caminhões para recolhimento de animais e caminhão de combate a incêndio. (SN)