Os serviços de conservação e sinalização realizados no primeiro semestre deste ano, ao longo de 436,6 quilômetros da BR-050, solucionaram os problemas emergenciais da rodovia e já proporcionam mais conforto e segurança aos usuários. Obras de melhorias e duplicação também estão em andamento.
A MGO Rodovias concluiu no início de julho a primeira etapa dos Trabalhos Iniciais previstos no Programa de Exploração da Rodovia – PER da BR-050, realizando em seis meses os serviços de recuperação para a eliminação de problemas emergenciais da rodovia.
Atuando em várias frentes, de Cristalina (GO) a Delta (MG), na Divisa MG/SP, equipes de conservação e manutenção a serviço da concessionária roçaram e capinaram a vegetação em 100% do trecho sob concessão: o equivalente a 3 milhões e 528 mil metros quadrados (considerando as áreas adjacentes ao acostamento nos dois lados da rodovia e canteiro central nos trechos de pista dupla); instalaram 4.596 metros lineares de novas defensas metálicas; aplicaram 1.581 toneladas de asfalto em reparos localizados nas pistas e em tapa buracos; refizeram a pintura de 113 mil m² de faixas de sinalização no pavimento; instalaram 1.322 m2 de placas de sinalização; implantaram 82 mil metros lineares de cercas delimitadoras da faixa de domínio da rodovia; além de colocar elementos de proteção e segurança (refletivos) em pontes, viadutos, barreiras, etc.
Obras de melhorias e ampliação da rodovia – Já as obras de ampliação/duplicação da BR-050, previstas no contrato de concessão e no Programa de Exploração da Rodovia - PER, começaram em junho. Serão duplicados 218,5 quilômetros da rodovia até o final do 5º ano de concessão (2018), da divisa entre os estados de Minas Gerais e Goiás até Cristalina, no entroncamento com a BR-040.
A duplicação foi iniciada pelo trecho do km 97+500 ao km 110+700 (13,20 quilômetros) – município de Cristalina, a cargo das empresas Bandeirantes e Estrutural. Simultaneamente, está sendo duplicado o trecho do km 119+500 ao km 134,900 (15,40 quilômetros) da BR-050 – Município de Ipameri, pelas empresas Tecsan e Sodeste. Ambos totalizam 28,6 quilômetros para os quais a concessionária já obteve as autorizações ambientais do IBAMA – Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Renováveis.
O prazo previsto em contrato para a conclusão de 10% dos 218,5 quilômetros a serem duplicados, ou seja 22 quilômetros, é junho de 2015, mas a concessionária pretende concluí-los ainda no primeiro trimestre de 2015.
As obras de ampliação estão na fase de terraplenagem e envolverão, até sua conclusão, o trabalho de 210 homens/mês e a utilização de 80 equipamentos diversos/mês, entre caminhões, fresadoras, acabadoras, rolos pneu, rolos lisos, aplicadores de emulsão, compressores, etc. das quatro empresas contratadas para a execução.
Recuperação de pavimento - A recuperação do pavimento em pontos considerados críticos da BR-050 segue simultaneamente à duplicação. Em Minas Gerais começou ontem, 16/07, a fresagem e recomposição do pavimento entre os quilômetros 184,9 e 186,9 (sentido Sul – Uberaba a Delta). No trecho de Goiás, entre o quilômetros 310 e 297 (sentido Norte - Divisa GO/MG a Catalão), já foi feita fresagem e recomposição do pavimento, seguido de microrrevestimento asfáltico de alto desempenho. Esse trabalho, programado em segmentos alternados nas pistas Norte e Sul, é contínuo e para sua execução em pista simples (Goiás) é necessária operação Pare/Siga, com paralizações alternadas do tráfego de 15 minutos, em média, nos dois sentidos da rodovia. A sinalização é feita por homens-bandeira, com cones e placas de obra para segurança dos usuários e trabalhadores.