Reforma de pontes e viadutos, implantação de dispositivos de segurança e serviços de conservação estão entre os trabalhos realizados pela CCR NovaDutra nos últimos 19 anos
Em 19 anos à frente da administração da via Dutra, a CCR NovaDutra já investiu mais de R$ 11 bilhões na modernização da rodovia, sendo R$ 6.653 bilhões em operação e R$ 4.606 bilhões em obras e equipamentos. Esses recursos permitiram proporcionar cada vez mais conforto e segurança para quem trafega pelos 402 quilômetros da principal rodovia do país.
Os serviços de contenção de encostas são exemplo disso. Os trabalhos, que já foram realizados em 440 pontos do eixo Rio-SP, abrangem a limpeza de encostas e a reconstrução de drenagens, prevenindo a queda de barreiras na rodovia. A atividade é realizada constantemente pela equipe de Engenharia da Concessionária, que faz a vistoria das encostas localizadas às margens da via Dutra.
Outro serviço que faz parte dos investimentos realizados pela CCR NovaDutra é a construção de barreiras (ou muros) de concreto. Hoje, existem 356,4 quilômetros de barreiras de concreto na via Dutra, fazendo a divisão das pistas. Além dos muros, a Concessionária também implantou 129,58 quilômetros de telas antiofuscantes, que bloqueiam a luz dos faróis dos veículos que trafegam no sentido contrário da rodovia no período noturno.
Já por meio do Programa de Reforma e Alargamento de Pontes e Viadutos, a CCR NovaDutra construiu 33 novas pontes e viadutos na via Dutra. Além da construção, há, ainda, o trabalho de recuperação de pontes e viadutos já existentes. “Desde 1996, já modernizamos 107 pontes e 66 viadutos ao longo de toda a extensão da via Dutra. Este ano, estamos realizando o trabalho de recuperação, reforço e alargamento de fundações em 19 trechos da rodovia e, até dezembro, daremos início aos serviços em outros 15 pontos espalhados pelo eixo Rio-SP”, comenta o gestor de Atendimento da CCR NovaDutra no trecho Rio de Janeiro, Virgílio Leocádio.
Conheça alguns dos investimentos feitos na via Dutra desde 1996
· Construção de 356,4 km de barreira de concreto;
· Instalação de 129,5 km de telas anti-ofuscantes;
· Construção de 33 novas pontes e viadutos;
· Recuperação de 107 pontes e 66 viadutos;
· Recuperação de 440 pontos de contenção de encostas.