O candidato ao Senado Blairo Maggi (PR) defenderá no Congresso Nacional a federalização de rodovias estaduais estratégicas como forma de garantir condições de ACESSIBILIDADE a municípios mato-grossenses e de atrair recursos da União para complementar as verbas destinadas ao desenvolvimento regional.
Maggi reforça ainda que cobrará o asfaltamento de todos os trechos que já integram a malha federal. Entre as rodovias federais, o ex-governador destaca a importância da mudança no traçado da BR-174, cuja rota, após várias reivindicações, passou a incluir as cidades de Cáceres, Pontes e Lacerda, Juína, Juruena, Aripuanã e Colniza. A alteração ocorreu por meio da lei 11.879, publicada em dezembro de 2008, e proposta pelo Senado Federal.
A estrada que começa em Vilhena (RO) passa a sobrepor parte da MT-170, atravessa o Amazonas e Roraima, chegando à fronteira com a Venezuela. Como na década de 70, quando a rodovia nacional foi delineada, o Noroeste mato-grossense era pouco habitado e não possuía atividades econômicas expressivas, não havia o interesse em colocá-la no projeto.
Com os avanços trazidos para o trecho com as políticas federais de habitação da Amazônia, a área ganhou outra conotação no cenário nacional e formou grandes núcleos urbanos a partir da década de 80. O novo itinerário acrescentou apenas 100 quilômetros na estrada federal - que soma 3,2 mil quilômetros de extensão -, mas beneficiará várias comunidades. "Mato Grosso merece essa estrada e ela proporcionará muitas melhorias para as pessoas daqui.
Isso não é uma promessa para amanhã, mas um projeto para um futuro que não está tão distante. Federalizar rodovias não significa que o Estado vai se isentar de suas responsabilidades, porque ele terá de atuar em parceria com o governo federal, que terá de investir aqui", defende Blairo Maggi. No Noroeste do Estado, os habitantes aguardam a chegada do asfalto que beneficiará as cidades e comunidades do entorno.
Segundo o Departamento Nacional de Infra-estrutura e TRANSPORTES (DNIT), já existem recursos disponibilizados para a manutenção da rodovia de terra, mas ainda não há previsão para receber pavimento. "É muito importante conquistarmos o asfaltamento do trecho. A BR está cada vez mais próxima de Colniza", complementa o ex-governador.