No transporte de cargas indivisíveis e superpesadas, uma ponte mal avaliada pode significar muito mais do que atraso: pode comprometer contratos, gerar prejuízos e colocar vidas em risco.
De acordo com a Resolução DNIT nº 11/2022, o EVE é obrigatório sempre que o PBTC ou as dimensões ultrapassarem os limites legais. Ele analisa a capacidade portante de pontes e viadutos ao longo do trajeto e indica as providências necessárias para viabilizar o transporte.
Mas o EVE vai além da burocracia:
✅ Garante segurança estrutural
✅ Reduz riscos de paralisações
✅ Evita multas e passivos jurídicos
✅ Preserva a imagem da empresa e do cliente
O desafio no Brasil é que esses estudos não são baratos (pela quantidade de OAEs a verificar) e são realizados por poucas empresas especializadas. Por isso, quanto mais cedo essa providência entra no planejamento logístico e na precificação do frete, maior a previsibilidade e a competitividade da operação.
🔴 EVE não é custo, é investimento em segurança e confiança.
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