Nos fins de semana prolongados, o movimento nas rodovias da região noroeste paulista aumenta cerca de 30%. Quem passa pelas estradas da região precisa ter ainda mais cuidado, já que uma falha de fiscalização permite que veículos com carga acima do limite circulem sem nenhuma punição. A equipe de reportagem da TV TEM percorreu vários locais onde deveriam estar funcionando as balanças para o controle de peso de caminhões, mas em alguns deles, o serviço estava desativado. A multa, para quem for pego, é aplicada de acordo com o peso excessivo da carga. A responsabilidade de fiscalizar, por meio das balanças, é do Departamento de Estradas e Rodagem (DER), que informou por meio de nota que irá apurar as balanças desativadas.

No noroeste paulista, os caminhões são o braço direito da indústria, já que a região abastece diversos setores do comércio por quase todo o país. Mas as máquinas não apenas saem da região. As estradas de São José do Rio Preto (SP) também servem de passagem, já que elas são as principais via de ligação de São Paulo com outros estados, como Minas Gerais e Mato Grosso do Sul. “Veículo muito lento na rodovia, e outros veículos em velocidade normal acabam sendo surpreendidos e pode provocar um acidente”, diz o capitão da polícia rodoviária Cláudio Ferreira da Silva.

Os caminhões são responsáveis por grande parte dos acidentes nas rodovias, mas alguns deles talvez não aconteceriam se houvesse fiscalização eficiente para coibir o excesso de carga. “Caminhão pesado normalmente é mais difícil de parar. A balança é ótima porque você para, o caminhão não força é muito bom”, afirma o caminhoneiro João Ramos.

A pesagem serve para evitar que caminhões transitem com excesso de peso pelas rodovias, o que pode limitar o desempenho dos veículos, fazendo com que circulem em velocidade muito baixa ou que tenham a capacidade de frenagem reduzida. Isso tudo faz aumentar os riscos de acidentes. Além do mais, as cargas muito pesadas danificam a pista, e os buracos também são motivo de acidente. As balanças serviriam para evitar estes problemas, desde que fossem utilizadas.

Na Rodovia Assis Chateaubriant, entre Guapiaçu (SP) e Olímpia (SP), a balança também estava desativada. No trecho da Mário Perosa que passa por Ibirá (SP), mais uma fora de funcionamento. Em um flagrante de irregularidade, registrado pela TV TEM, o motorista usa um caminho alternativo para desviar da balança. A prática ilegal parece fazer parte da rotina dos caminhoneiros.