A proibição do tráfego de bitrens em rodovias estaduais continua. Nesta quarta-feira ocorreu mais uma reunião entre a Comissão de Transportes e Desenvolvimento Urbano, presidida pelo deputado estadual Valmir Comin (PP), o Departamento Estadual de Infraestrutura (Deinfra), do presidente da Federação das Empresas de Transporte de Carga e Logística do Estado de Santa Catarina (Fetrancesc), Pedro Lopes, do empresário José Carlos Librelato entre outros parlamentares.
O assunto foi tratado pelo Portal Engeplus dia 17 de fevereiro. De lá para cá, o Deinfra liberou alguns trechos, mas outros, como o tráfego na SC-438, entre Orleans e Lauro Müller, seguem bloqueados, o que gera insatisfação às empresas de transportes que precisam adotar rotas mais extensas. Alguns empresários da região de Orleans estão cancelando pedidos de bitrens por não poderem utilizar o equipamento.
O presidente do Deinfra, Paulo Meller, informou que 600, dos sete mil quilômetros das estradas estaduais já estão autorizados para circulação de bitrens. Ele deixou claro que o veículo não traz danos às rodovias devido ao peso transportado, porém existe a necessidade de avaliação de pontes, trevos, acostamentos, entre outros itens. A alternativa adotada pelo Deinfra é a criação de corredores para bitrens, interligando os municípios com as BRs.
Como forma de solucionar o impasse, foi proposta a formação de um grupo de trabalho para discutir com a Fetrancesc e a Assembleia Legislativa a liberação do tráfego de bitrens nas rodovias. O próximo encontro para debater o assunto ficou agendado para a próxima terça-feira, dia 6 de março. A Fetrancesc deve apresentar uma proposta de liberação das rodovias, por ordem de urgência, para avaliação dos técnicos do Deinfra.