Aumento dos custos de transporte, mais poluição, trânsito e barulho são alguns dos efeitos colaterais da ampliação das restrições ao tráfego de caminhões em vias importantes da capital, anunciadas no dia 2 de agosto pela prefeitura, quando começou a proibição na marginal Pinheiros e em três avenidas da zona sul da capital.
As restrições também foram ampliadas para vias do Morumbi (zona oeste), onde a fiscalização começou na última sexta-feira.
Representantes de indústrias dizem que já estão sofrendo no bolso esses efeitos. Com as novas regras, transportadores que não conseguiram autorização da prefeitura para circular nas vias restritas tiveram que buscar rotas mais longas --como a avenida Salim Farah Maluf, o Rodoanel e a estrada de Itapecerica-- e já repassam gastos para clientes.