Executivo da DB Schenker, destaca entre as vantagens a redução de riscos, os custos e o menor impacto ao meio ambiente
“A cabotagem é uma ótima opção quando falamos em redução de riscos e custos, se compararmos ao modal rodoviário. Além disso, tem um menor impacto no meio ambiente devido à redução de emissão de CO2 e contribui para diminuir o trânsito que já é muito delicado em várias cidades do País”. A afirmação é de Gabriel Zorzi, Gerente Nacional do Produto Marítimo da DB Schenker. A empresa, que, sem fornecer maiores detalhes, fechou um projeto para usar o modal no mercado de energia, aposta no meio de transporte, porém reconhece que ainda é preciso melhorar a capacidade e estrutura operacional em alguns terminais brasileiros. “Por exemplo, a carga projeto na cabotagem encontra como entrave o acesso aos portos e a falta de estrutura disponível para suprir as demandas de cargas cada vez mais complexas em seus tamanhos, peso e forma. Em muitas situações este tipo de carga disputa espaço nos terminais com as cargas convencionais, gerando dificuldades ainda maiores”, observa.
De acordo com o executivo, projetos como o da Aliança Navegação e Logística, que fretou embarcações para o transporte de cargas de projetos na cabotagem é uma iniciativa benéfica e que facilita o uso do modal ao mercado breakbulk. “O serviço de cabotagem no setor de carga projeto é uma iniciativa interessante, pois amplia as opções logísticas e possibilita oferecer aos clientes uma opção diferenciada em solução door to door, por exemplo. Novos armadores no mesmo segmento possibilitariam uma concorrência saudável elevando a oferta de espaço”, afirma. Zorzi acredita, ainda, que o aumento nos custos rodoviários incluindo toda a burocracia e regulamentação, sem contar o próprio trajeto que possui seus desafios, proporciona uma tendência à utilização da cabotagem. Para ele, uma alternativa que fomentaria o modal seria um maior investimento e incentivos, como a redução da carga tributária e a maior oferta de armadores.
A empresa, que também reconhece os benefícios do modal para o meio ambiente, toca algumas ações sustentáveis. Atualmente, a companhia tem um projeto chamado de DB2020, que faz parte de uma campanha interna global, na qual o objetivo é alcançarem até 2020 algumas metas relacionadas a três tópicos: resultados, comunidade e meio ambiente. “Para o meio ambiente, a DB Schenker está desenvolvendo alguns projetos para a redução de CO2 e de barulho, como qualificação de fornecedores, melhor planejamento de rotas e projetos, inclusive, a utilização de cabotagem, manutenção de frota e reciclagem de materiais”, finaliza Zorzi.