Para o professor João Fortini Albano, embora apresentem problemas pontuais, como buracos e ondulações em alguns trechos, as rodovias federais, sob o ponto de vista de projetos e traçados, possuem um nível de qualidade um pouco acima da média, comparadas às rodovias estaduais. "Resumidamente, estão em um padrão razoável de condições para trafegabilidade segura", diz Albano.
A principal demanda, no que se refere a traçado, é a duplicação de determinados trechos. De acordo com Albano, a extensão lateral aumentaria a segurança na BR-386, a partir de Lajeado; a da BR-287, nos trechos de Venâncio Aires, acesso a Santa Cruz e Santa Maria; a BR-290, que precisaria ser duplicada até o acesso a Cachoeira; além da BR-116. Ao mesmo tempo, as obras precisam ser acompanhadas de estruturas complementares, como passarelas, para evitar atropelamento de pedestres.