Após um grande período de espera, 12 meses, o setor obteve uma resposta positiva por parte da Argentina, que internalizou o acordo sobre limites de pesos e dimensões para circulação de veículos de transporte de carga e de transporte coletivo de passageiros em viagem internacional pelo território nacional.
A Argentina assumiu que este elemento do processo de integração do MERCOSUL é de extrema importância estratégica para o setor. "Acreditamos que o processo de integração ocorre, definitivamente, quando os países enxergam a sua necessidade e buscam a efetiva aplicação da medida para o melhor desenvolvimento do setor", comemorou Sônia Rotondo, assessora técnica da NTC&Logística.
Segundo Flávio Benatti, presidente da NTC, essa medida leva segurança e tranquilidade para o motorista em viagem internacional. "A insegurança que existia por falta da regulamentação acarretava diversos transtornos a esse profissional e à empresa. Além disso, as ocorrências de veículo retido - por mais de um dia em rodovia sem nenhuma infraestrutura - eram habituais", explicou.
O acordo procura estabelecer um equilíbrio entre os parâmetros atualmente utilizados em cada país do MERCOSUL, com o objetivo de minimizar o impacto técnico e econômico causado, anteriormente, pela falta de regulamentação. "A medida possibilita que as transportadoras projetem seus investimentos de forma equilibrada, como, por exemplo, comprar o veículo correto para trafegar pelo território internacional", explicou Ademir Pozzani, coordenador da Comissão permanente de Transporte Internacional da NTC (COMTRIN).
Ele ressaltou, também, o importante papel que a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) teve no processo. "A ANTT participou de diversas reuniões ocorridas na entidade e nos fóruns". E concluiu: "agora vamos acompanhar o cumprimento efetivo da Resolução pelos agentes de fiscalizações ao longo da rodovia da integração (Ruta 14), pelas Províncias de Entre Rios e Corrientes, na Argentina".
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